Перед началом сборки.

Сервоприводы. Цифровые на элероны и руль высоты по 2 штуки на каждый. Аналоговая на руль направления.

Аккумуляторы 3S соединяю по 2 штуки последовательно. Получаем 6S 2300. По мотокальку должно хватать на 5-6 минут полета.

Движок 1250 Ватт. 575 об/вольт. По мотокальку расчетная тяга с винтом 14х6 около 4,7 кг в статике. В реале замеренное значение в статике получилось 5 кг.

Регулятор на 60А, с пиковым значением 80А. Правда он потом сгорел в момент подключения аккумуляторов, причем нагрузки не было. Заменен был в магазине правда это мне стоило почти часа препирательства с продавцом. На всякий случай я взял не на 60А на 80А (кратковременно 100А), с запасом.

Усиленная моторама.

Проклеенные основные стыки узлов.

Готов к облету. Итоговый вес с аккумуляторами получился 2250 гр. На 150 гр. меньше паспортного.

Таким образом коэффициент тяги будет около 2-х, что более чем достаточно.